Binnenvaarttankers mogen niet zonder vergunning ontgassen in Natura 2000-gebied de Biesbosch. Een nieuwe stok achter de deur om een totaalverbod op varend ontgassen in te voeren. Dat concludeert Nyenrode Business Universiteit in een onderzoek. ‘Een totaalverbod lost alle problemen op.’
Het onderzoek van Nyenrode Business Universiteit richt zich op twee probleemsituaties waar economische belangen en natuurbelangen schuren. Een van die situaties betreft binnenvaarttankers die ontgassen in de Biesbosch, een Natura 2000-gebied. Voor natuurverstorende activiteiten in een Natura 2000-gebied moet een vergunning worden aangevraagd. Hoogleraar Tineke Lambooy en Universitair Hoofddocent Antoinette Hildering kwamen er in het onderzoek achter dat eigenlijk niemand zich hier bewust van is. Het definitieve onderzoek wordt begin volgend jaar gepubliceerd, maar eind november deden zij de eerste bevindingen al uit de doeken.
‘Opvallend was dat iedereen waarmee we spraken pleit voor een totaalverbod op varend ontgassen’, vertelt Lambooy. De onderzoekers spraken met alle stakeholders rond de ontgassingsproblematiek. Op het moment geldt er een gefaseerd verbod op varend ontgassen. Binnenvaarttankers ontgassen wanneer ze van lading wisselen. De goedkoopste manier is om dit al varend te doen, waardoor chemicaliën in de lucht, water en grond komen. Voor een aantal stoffen is dit sinds 1 juli 2024 verboden. De laatste fase van het CDNI verbod op varend ontgassen gaat per 1 oktober van 2027 in. Maar daar vallen niet alle stoffen onder.
Fase 4
Dat betekent dat binnenvaarttankers in de praktijk zullen blijven ontgassen, maar dat niet mogen in het natuurgebied de Biesbosch. Het is voor de Inspectie Leefomgeving en Transport en de Omgevingsdienst daardoor moeilijk het verbod goed te handhaven. Een totaalverbod levert duidelijkheid voor iedereen: de schippers, de verladers en de handhavers, betogen de onderzoekers.
‘Opvallend was dat iedereen waarmee we spraken pleit voor een totaalverbod op varend ontgassen’, vertelt Lambooy. De onderzoekers spraken met alle stakeholders rond de ontgassingsproblematiek. Op het moment geldt er een gefaseerd verbod op varend ontgassen. Binnenvaarttankers ontgassen wanneer ze van lading wisselen. De goedkoopste manier is om dit al varend te doen, waardoor chemicaliën in de lucht, water en grond komen. Voor een aantal stoffen is dit sinds 1 juli 2024 verboden. De laatste fase van het CDNI verbod op varend ontgassen gaat per 1 oktober van 2027 in. Maar daar vallen niet alle stoffen onder.
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/2025/12/15/onderzoek-nyenrode-wijst-op-nieuwe-reden-varend-ontgassen-compleet-te-verbieden
Schuttevaer: Jelmer Bastiaans Breukelen, 15 december 2025
