Giftige dampen ontgassen mag straks niet meer, maar met deze truc doen schepen het toch
Gerwin Peelen & Just Vervaart 30 mei, Omroep GLD
WINSSEN – Het ontgassingsverbod voor schepen dat op 1 juli ingaat, kan worden omzeild met een truc. Daarbij komen giftige dampen vrij die het verbod had moeten voorkomen. Uit documenten in handen van Omroep Gelderland blijkt dat dit nu al gebeurt. Dat is strafbaar want het is een economisch delict. “Wij horen dat die boetes gewoon worden ingecalculeerd.”
Bij het zogenoemde varend ontgassen, lozen binnenvaartschepen hun dampen. Dat is nodig nadat ze bijvoorbeeld een lading benzeen hebben afgeleverd. Die dampen zijn giftig.
Daarom mag ontgassen van sommige stoffen alleen nog bij installaties per 1 juli. Maar dat is kostbaar en de installaties zijn nog zeldzaam.
Een ‘sluipmoordenaar’
Inwoners van Winssen bij Nijmegen maken zich al langer zorgen om het varend ontgassen. Met protestborden maken ze duidelijk dat dat moet stoppen. “Het is een sluipmoordenaar”, zei oud-oncoloog (een medisch specialist die mensen met kanker behandelt, red.) Jos van Loenhout eerder tegen Omroep Gelderland.
“Mijn vrouw is overleden aan acute leukemie, een vorm die is geassocieerd met het inademen van dit soort dampen. En zij fietste hier over de dijk elke dag heen en weer naar Nijmegen. Dat heeft ze vijfentwintig jaar gedaan.”
Over een maand wordt varend ontgassen dus verboden, maar dat geldt niet voor alle stoffen. Het verbod gaat in fases. Er zijn stoffen die pas over drie jaar op de zwarte lijst komen. Instanties vrezen dat daar misbruik van wordt gemaakt door net andere stoffen op de vrachtbrief te vermelden. Op die manier kan er alsnog varend worden ontgast.
Vrachtbrief aangepast
Uit documenten die Omroep Gelderland in handen kreeg van een bezorgde schipper, blijkt dat dat zogenoemde ‘omkatten’ nu al gebeurt. In die documenten is te zien dat de vrachtbrief van de tanker is aangepast. Op die manier wordt verhuld welke stof er daadwerkelijk in zit. De gegevens van de tanker zijn door Omroep Gelderland geverifieerd.
Tweede Kamerlid Bart van Kent van de SP is geschrokken. “Dat het gewoon op papier staat, het is gewoon een delict.” Hij gaat de de minister van Waterstaat van Nederland, Mark Harbers, om opheldering vragen.
Economisch delict
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) moet straks handhaven en vreest dat deze truc vaker gebruikt wordt. Ze benadrukt dat het omkatten strafbaar is: het is een economisch delict. Zowel bij de inspectie als brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland zijn signalen bekend dat het omkatten plaatsvindt.
“Wetten en regels moeten worden nagekomen”, vindt de SP. “Dan moet de handhaving hier bovenop zitten en de boetes moeten flink omhoog. Want wij horen dat die boetes gewoon worden ingecalculeerd.”
Risico: ontgassingsverbod heeft geen nut
Ook schrijft de inspectie in een brief dat ze niet de middelen heeft om dit aan te pakken. Het risico: het verbod blijkt een papieren werkelijkheid. “Het gevolg van het omkatten is dat het doel van de regelgeving de komende drie jaar niet of nauwelijks zal worden bereikt”, aldus de inspectie.
Pas over drie jaar is het varend ontgassen voor veel meer stoffen verboden. “Wat ons betreft moeten die drie fases in een keer worden ingevoerd. Het kan best zijn dat Duitsland en België dan gaan piepen omdat we andere afspraken hebben gemaakt, maar dan moeten ze maar gewoon mee gaan doen”, vindt Van Kent.
Foto: Omroep Gelderland
