- Bron de Gelderlander
- Niek Opten
ARNHEM/ NIJMEGEN – Het duurt nog zeker 2,5 jaar voordat een verbod geldt op het varend ontgassen van tankschepen op de Waal, Nederrijn en andere grote rivieren. Omliggende landen moeten hiermee instemmen en vooral de Zwitsers hebben daarvoor meer tijd nodig.
Nederland maakt zich er al jaren hard voor dat binnenvaartschippers stoppen met het uitstoten van de laatste restjes vluchtige, voor het milieu schadelijke stoffen uit de tanks tijdens het varen. Mensen in de regio die langs de Waal, Rijn en Nederrijn wonen of daar rondlopen, ruiken regelmatig een chemische lucht als een tankschip voorbij vaart.
Om op deze en andere drukbevaren wateren een eind te maken aan de lozingen, moeten internationale verdragen worden aangepast. En die moeten vervolgens worden goedgekeurd door de landen waar de grote rivieren doorheen stromen.
Fikse tegenvaller
Frankrijk maar vooral Zwitserland heeft hier veel tijd voor nodig, antwoordt minister Barbara Visser van Infrastructuur en Waterstaat op Kamervragen. De Zwitsers denken pas over twee jaar, eind 2023, alles rond te hebben.
Dan duurt het nog een half jaar voordat een verbod daadwerkelijk geldt. De vertraging is een fikse tegenvaller voor Nederland, dat vanwege het milieu en de volksgezondheid zo snel mogelijk een verbod wil. Ambtenaren, diplomaten en de minister zelf hebben deze landen daarom steeds gemaand tot spoed.
De stoffen die worden geloosd vervliegen meestal snel en zijn volgens deskundigen niet direct schadelijk voor de gezondheid van omwonenden en recreanten. Toch wil de minister snel een verbod, omdat deze schadelijke stoffen niet in het milieu thuishoren. Ook kan het de gezondheid van medewerkers aan boord van de tankschepen schaden.
Varend ontgassen bespaart rederijen geld, maar denken aan milieu Ho maar
Schippers laten de laatste restjes uit hun tanks ontsnappen, om daarna andere stoffen in de tanks te kunnen vervoeren. Dit ontgassen kan ook bij speciale installaties in havens, maar door tijdens het varen te ontgassen bespaart de rederij geld.
Ontgassen is nu niet toegestaan op de kleinere provinciale wateren. Op de grote rivieren dus wel, maar niet bij bruggen, sluizen en dichtbevolkte gebieden zoals ter hoogte van Nijmegen en Arnhem. Er is één uitzondering: benzine mag nu al nergens meer worden ontgast.
De minister en provincies gaan samen met rederijen bekijken hoe ze het varend ontgassen de komende tijd toch al kunnen verminderen. Bijvoorbeeld door schepen meer dezelfde stoffen te laten vervoeren, dan hoeven de tanks niet tussentijds ontgast te worden. En door meer gebruik te maken van ontgassingsinstallaties in de havens.
